Bidhaa

Carman Haas ana kitaalam na uzoefu wa laser Optics R&D na timu ya kiufundi na uzoefu wa maombi ya laser ya vitendo. Kampuni hiyo inachukua kikamilifu mifumo ya macho ya laser iliyoandaliwa kwa uhuru (pamoja na mifumo ya kulehemu ya laser na mifumo ya kusafisha laser) kwenye uwanja wa magari mapya ya nishati, huzingatia sana matumizi ya laser ya betri ya nguvu, motor ya hairpin, IGBT na msingi uliowekwa kwenye magari mapya ya nishati (NEV).
Katika mbinu ya motor ya hairpin, bunduki ya hewa iliyoshinikizwa hutengeneza mstatili wa waya wa shaba (sawa na hairpins) ndani ya inafaa kwenye makali ya motor. Kwa kila stator, kati ya 160 hadi 220 hairpins lazima zishughulikiwe ndani ya si zaidi ya sekunde 60 hadi 120. Baada ya hayo, waya huunganishwa na svetsade. Usahihi uliokithiri inahitajika kuhifadhi ubora wa umeme wa hairpins.
Skena za laser mara nyingi hutumiwa kabla ya hatua hii ya usindikaji. Kwa mfano, hairpins kutoka kwa waya wa shaba wa umeme na wenye nguvu mara nyingi huvuliwa kutoka kwa safu ya mipako na kusafishwa na boriti ya laser. Hii hutoa kiwanja safi cha shaba bila mvuto wowote wa kuingilia kutoka kwa chembe za kigeni, ambazo zinaweza kuhimili kwa urahisi voltages ya 800 V. Walakini, shaba kama nyenzo, licha ya faida zake nyingi kwa umeme, pia inatoa shida kadhaa.
Pamoja na vitu vyake vya hali ya juu, vyenye nguvu ya macho na programu yetu ya kulehemu iliyobinafsishwa, mfumo wa kulehemu wa Carmanhaas hairpin unapatikana kwa laser ya 6kW multimode na laser ya 8kW, eneo la kufanya kazi linaweza kuwa 180*180mm. Kazi za michakato kwa urahisi zinazohitaji sensor ya ufuatiliaji pia zinaweza kutolewa kwa ombi. Kulehemu mara baada ya kuchukua picha, hakuna utaratibu wa mwendo wa servo, mzunguko wa chini wa uzalishaji.